يجمع زيت المحرك والفلتر الملوثات التي يمكن أن تلحق الضرر بمحركك ، إذا لم يتم إزالتها / استبدالها لفترات طويلة من الوقت ، يمكن أن تتكسر المواد المضافة في الزيت ، مما يزيد من مقدار الاحتكاك لدى الأجزاء المعدنية المتحركة للمحرك ، وبالتالي يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك وزيادة معدل التلف ، مما يمكن أن يؤدي الى تعطل المحرك.
للحفاظ على سير مركبتك بسلاسة:
●يجب فحص مستوى الزيت بانتظام
●يجب القيام بتغيير الزيت كل 10000 كم أو كل 6 أشهر ، أيهما يأتي أولاً
●يجب استبدل فلتر الزيت مع كل تغيير
●للحصول على قراءة دقيقة لمستوى الزيت لديك ، أوقف تشغيل المحرك ، وأزل مقياس عمق الزيت ، ثم امسحه بقطعة قماش نظيفة أو منشفة ورقية ثم أعد إدخاله. قم بإزالة مقياس عمق الزيت مرة أخرى لقراءة مستوى الزيت . سيعمل محركك بكفاءة أكبر عندما يتم ملؤه بالزيت إلى مستوى “الحد الأقصى”. احرص على عدم ملئ الزيت بشكل زائد وتأكد من أنه لا يقل عن مستوى “الحد الأدنى”.
●في حالة قيادة السيارة في ظروف قاسية ، يلزم إجراء تغييرات متكررة لزيت وفلترالمحرك. من المرجح أن تطيل هذه الخدمة من عمر سيارتك ( يرجى مراجعة وكيل هيونداي المعتمد للمزيد من المعلومات)

توصي هيونداي بالقيام بتغيير سائل تبريد المحرك كل عامين أو 40000 كم. يعتمد عمر سائل تبريد المحرك على قدرته على منع التآكل. تستخدم السيليكات والفوسفات و / أو البورات كمثبطات للتآكل للحفاظ على المحلول قلويًا. طالما بقي المبرد على هذا الحال ، فإن التآكل يظل تحت السيطرة ولا داعي لتغيير المبرد. ولكن مع استخدام المواد الكيميائية المثبطة للتآكل بمرور الوقت ، يبدأ التآكل الإلكتروليتي في التآكل في المعدن داخل المحرك والرادياتير. لذا فإن تغيير المبرد بشكل دوري كصيانة وقائية هو وسيلة جيدة لمنع الإصلاحات المكلفة.

تأكد من توجيه فتحات ضخ ماء المساحات بشكل صحيح وأن خزان ماء المساحات ليس ممتلئ فحسب ، بل يحتوي على تركيز مناسب من مزيج غسيل الزجاج. ستكون هناك حاجة لمزيد من التركيز في الشتاء للمساعدة في منع التجمد. ومن المفيد دائمًا فحص شفرات المساحات بحثًا عن علامات التصدع – من الأفضل بكثير ملاحظة التشققات في المساحات أثناء الثبات على ممر القيادة ، بدلاً من ممر القيادة السريع.

زيت الفرامل هو مائع ذو مزاية خاصة حيث أنه يمتص الرطوبة أثناء العمل. لأسباب تتعلق بالسلامة ، تحقق بانتظام من مستوى سائل ، ويجب الحفاظ عليه بين المقياس الأقصى والأدنى لخزان الخزان. استخدم فقط سائل الفرامل الهيدروليكي المطابق المواصفات التالية:
(غير مسموح بالخلط) DOT 4 أو DOT 3

سوف تتأكل الأحزمة و / أو تتشقق بعد فترة من الوقت ، لذلك يجب استبدالها قبل قطع في الحزام لمنع حدوث مشكلة كبيرة للاجزاء المتحركة الداخلية للمحرك. توصي خدمة هيونداي باستبدال حزام التوقيت كل فترة زمنية محددة بناءً على طراز السيارة. ( يرجى مراجعة وكيل هيونداي المعتمد للمزيد من المعلومات)

البطارية هي العمود الفقري للنظام الكهربائي. تستخدم معظم السيارات بطارية الرصاص الحمضية. البطارية مصنوعة من علبة بلاستيكية تحتوي على ترتيب من صفائح الرصاص الموجبة والسالبة مفصولة بفواصل الألواح الاصطناعية. تتصل اللوحات بمجموعة من نقاط التوصيل التي توفر التوصيل بالسيارة. البطارية مليئة بالإلكتروليت و خليط من حامض الكبريتيك والماء. توفر ألواح الإلكتروليت والرصاص الإجراء الكيميائي اللازم لتخزين الطاقة وإطلاقها. يجب فحص بطارية سيارتك ووصلاتها عند كل تغيير للزيت. يجب تثبيته بشكل آمن ، حيث أن الاهتزاز يؤثر سلبًا على عمر البطارية. في البطاريات ذات الأغطية القابلة للإزالة ، يجب فحص الإلكتروليت وتغطيته بالماء المقطر. يجب أن تكون توصيلات البطارية نظيفة ومحكمة وخالية من التآكل. إذا كنت ذاهبًا في إجازة لأكثر من أسبوعين وتركت السيارة متوقفة دون استخدام ، فافصل البطارية عن السيارة عن طريق إزالة كابل الطرف السالب. هذا سوف يقلل من التفريغ. أذا كانت سيارتك هجينة أو كهربائية يرجى مراجعة الوكيل للحصول على أي أرشادات أو معلومات

تتآكل بطانات / وسادات الفرامل بسبب الاحتكاك ، لذلك يجب إجراء فحص منتظم للتشقق و مستوى التآكل لضمان سلامتك على الطريق,لذلك ينصح بأجراء فحص كل 10,000 كيلو متر عند القيام بالصيانة الدورية للتأكد من سلامة المكابح

سوف تتآكل بطانة الفرامل ونتيجة لذلك يحدث أرتخاء في الكابلات , ما لم يتم أجراء فحص وضبط منتظمة لمكابح التوقف ,قد يؤدي ذلك لحدوث تعطل في عمل الفرامل, لذلك ينصح بأجراء فحص كل 10,000 كيلو متر عند القيام بالصيانة الدورية للتأكد من سلامة مكابح التوقف.( يرجى مراجعة وكيل هيونداي المعتمد للمزيد من المعلومات)

شمعات الإشعال هي المسؤولة عن اشعال خليط الوقود و الهواء ، لذلك يجب إجراء الاستبدال المنتظم لضمان توليد شرارات جيدة عند الحاجة. ستتآكل أقطاب شمعة الأشتعال المولدة للشرارة مما قد يؤدي إلى فقدان الاقتصاد في استهلاك الوقود وأداء المحرك إذا لم يتم استبدالها.( يرجى مراجعة وكيل هيونداي المعتمد للمزيد من المعلومات)

يصبح مرشح الهواء متسخًا ويحد من تدفق الهواء إلى المحرك. عند انسداد فلتر الهواء بسبب عدم التنظيف والاستبدال المنتظمين في حالة الحاجة لذلك ، ستنخفض كفاءة الوقود وأداء المحرك ، لذلك يوصى باستبدال فلتر الهواء إذا لزم الأمر في وقت الصيانة الدورية. (يرجى مراجعة وكيل هيونداي المعتمد للمزيد من المعلومات)

يولد ناقل الحركة قدرًا كبيرًا من الحرارة الداخلية من خلال الاحتكاك الناتج عن ألواح القابض والاحتكاك الطبيعي للتروس والمحامل. في درجات حرارة التشغيل المرتفعة ، يتأكسد الزيت ويتحول إلى اللون البني ويتخذ رائحة مثل الخبز المحمص المحترق. نظرًا لأن الحرارة تدمر خصائص التزليق وخصائص الاحتكاك للسائل ، تبدأ الترسبات في التكون على الأجزاء الداخلية (مثل مجمع الصمام) مما يؤثر على عمل ناقل الحركة.. أذا تجاوزت درجة الحرارة 90 درجة مئوية ، تبدأ موانع التسرب المطاطية في التصلب ، مما يؤدي إلى حدوث تسربات وفقدان الضغط. الطريقة الوحيدة لإصلاح الضرر الآن هي الإصلاح الشامل و الذي يكون مكلف جدا. للحصول على أفضل حماية و تجنب مثل هذه المشاكل ، توصي هيونداي بتغيير سائل ناقل الحركة كل فترة زمنية محددة بناءً على طراز السيارة. ( يرجى مراجعة وكيل هيونداي المعتمد للمزيد من المعلومات)

هناك العديد من العوامل التي تؤثر على عمر إطارات سيارتك: الطقس ,الاستخدام ,ضغط الهواء ,محاذاة السيارة وتوازن العجلات. ربما يكون أسهل عامل للتحكم هو سلوكك في القيادة. سيساعدك اتباع عادات القيادة الجيدة ببساطة على إطالة عمر إطارات سيارتك

بما في ذلك الأطار الأحطتياطي – مرة واحدة على الأقل شهريًا تضخم غير طبيعي على جسم الأطار أو تآكل سطح الأطار. تأكد من فحص إطاراتك عندما تكون باردة – أي عندما لا يتم استخدام سيارتك لمدة ثلاث ساعات على الأقل. للحصول على ضغط الهواء الصحيح للإطار ، راجع دليل المالك أو الملصق الموجود على حافة باب السائق

قد يؤدي نفخ الإطارات بشكل مفرط إلى حدوث انفجارات وتعطل الإطارات ، مما قد يؤدي إلى وقوع حوادث خطيرة. يمكن أن تكون المظاهر خادعة ؛ يمكن أن يفقد الإطار ما يصل إلى نصف ضغط الهواء ولا يبدو أنه مسطح. من ناحية أخرى ، فإن نفخ الأطار المفرط يضع ضغطًا غير ضروري على الإطارات ، مما قد يؤدي إلى تآكل غير منتظم للجسم الخارجي للأطار. من المهم أيضًا أن نتذكر أنه يجب دائمًا قياس ضغط نفخ الإطارات الموصى به للسيارة وضبطه عندما يكون الإطار باردًا.

يمكن أن تؤدي الموازنة غير الصحيحة لعجلات سيارتك إلى تقليل العمر الافتراضي لإطاراتك بآلاف الكيلو مترات.
تحقق من محاذاة العجلات إذا لاحظت أي من التالي:
●التآكل المفرط أو غير المتساوي للإطارات
●عجلة القيادة في المتتصف و لكن السيارة تسحب إلى اليمين أو اليسار
●شعور بالارتخاء أو طواف المركبة أثناء القيادة
●اهتزاز عجلة القيادة
●عجلة القيادة ليست في المنتصف عندما تتحرك السيارة للأمام مباشرة

إذا لم يتم تدوير إطارات المركبة بشكل دوري ، يمكن أن يتآكل مداس الإطار بشكل غير متساوٍ وهذا سيخلق سطح قيادة خشنًا وغير مستقر. لذلك ، لتحقيق مزيد من التآكل المنتظم ، نوصيك بتدوير إطاراتك كل 10000 كيلومتر لإطالة العمر الافتراضي لإطارات مركبتك.