نظام المساعدة في تجنّب الاصطدام في النقطة العمياء (BCA)
يساعد نظام BCA في اكتشاف المركبات الجانبية الخلفية في النقاط العمياء. تنطلق التحذيرات لمنع خطر الاصطدام أثناء تغيير الحارات أو عند الخروج من أماكن الركن الموازية.

مساعد تجنّب الاصطدام الأمامي 2 (FCA 2)
يعمل FCA 2 على تحذيرك ويساعدك في الفرملة عند اكتشاف خطر الاصطدام بالمركبات أو المشاة أو الدراجات القادمة. يُقلل الكبح أو تعديل عجم القيادة في حالات الطوارئ من احتمالية وقوع الحوادث.

نظام المساعدة في تجنّب الاصطدام عند الرجوع للخلف (RCCA)
يحذِّرك نظام RCCA عند اكتشاف خطر الاصطدام مع السيارة القادمة على الجانب الأيسر أو الأيمن في أثناء الرجوع إلى الخلف. تتم الفرملة تلقائيًا عندما يصبح الاصطدام وشيكًا.

نظام المساعدة في البقاء في حارة السير (LKA)
يمنع نظام LKA السيارة من المغادرة غير المقصودة لحارة السير من خلال مراقبة خطوط الطريق بالكاميرا الأمامية. وفي أثناء القيادة فوق حد معيّن للسرعة، يتم توجيه السائق تلقائيًا إلى الحراة.

نظام المساعدة في القيادة على الطرق السريعة (HDA 2)
يساعد نظام HDA 2 في الحفاظ على مسافة وسرعة آمنتين من السيارة التي أمامك على الطريق السريع، حتى على الطرق المنحنية. ويمكن تغيير حارات السير تلقائيًا عند الإمساك بعجلة القيادة وتشغيل مفتاح إشارة الانعطاف.

نظام المساعدة في تجنّب الاصطدام خلال الركن العكسي (PCA)
يحذِّرك نظام PCA إذا كان ثمة خطر اصطدام بجسم خلفي عند الرجوع إلى الخلف. تتم الفرملة تلقائيًا عندما يصبح الاصطدام وشيكًا.

التحكّم الذكي في السرعة القائم على الملاحة (NSCC)
يساعد نظام NSCC في القيادة بسرعة آمنة على الطرق السريعة، مع التحسّب لمنطقة سرعة الأمان والمنحنى ومخارج أو مداخل الطرق السريعة بناءً على نظام الملاحة.