هندسة نظيفة وبسيطة.
تفتح قيادة السيارة ذات المحرك الكهربائي الباب أمام عالم جديد بالكامل من البساطة والراحة الاستثنائية. فالقيادة الكهربائية تعني انخفاضاً كبيراً في عدد الأجزاء المتحركة التي تعد من المصادر الرئيسية للضوضاء الميكانيكية والاهتزازات. يعمل محرك ايونيك الكهربائي بقوة 100 كيلو وات بسلاسة وهدوء وببساطة وسرعة عالية، ولا يصدر أية انبعاثات، لذا يعد أفضل وأكثر اعتمادية وموثوقية من محرك الغاز التقليدي. يحتجز نظام الكبح المتجدد طاقة الكبح التي من الممكن إن يتم إهدارها ويستخدمها لتعبئة احتياطي طاقة البطارية، بينما تتيح أزرار تبديل السرعات للسائق بتجاوز إعدادات القيادة الصديقة للبيئة الافتراضية، وبالتالي الاستعانة بالقدرة الكاملة للحصول على أداء أسرع حسب ما تتطلب الحالة المزاجية أو المناسبة.
موتور بمغناطيس دائم ومتزامن
يحقق هذا الموتور التوازن المثالي بين الكفاءة العالية والطاقة الاستثنائية، حيث يولد 100 كيلو وات (120 حصان)، وعزماً أقصى يبلغ 30.1 كجم (295 نيوتن متر) يظهر مباشرة بمجرد الضغط بقدمك على دواسة السرعة، وقادر على منح أقصى درجات المرح والمتعة لدى قيادة سيارة ايونيك الكهربائية.
وحدة التحكم بالطاقة الكهربائية
تمثل وحدة التحكم في الطاقة الكهربائية العقل المفكر وراء سيارة ايونيك الكهربائية، التي تجسد قمة التكنولوجيا والمعرفة والخبرات، حيث تعمل بصمت وهدوء لتؤدي مهام صعبة ومعقدة تنظم مختلف الأنظمة الكهربائية والإلكترونية. ربما لن تحتاج أبداً إلى معرفة محول التيار المتردد/التيار المباشر ومحول الجهد المنخفض DC-DC ووحدة التحكم في السيارة، لكن هذه الأنظمة الفرعية الحيوية موجودة، وتعمل جميعها معاً في تناغم تام تحت إشراف وحدة التحكم بالطاقة الكهربائية.
منفذ الشحن
لتحقيق أقصى قدر من المرونة، يوفر المنفذ إمكانية اختيار نمط إعادة الشحن: الشحن القياسي أو السريع. تم تصميم طريقة توصـيل الكبـل بحيث يكون آمناً وبسـيطاً.
كبل الشحن مع علبة تحكم (ICCB)
يتوفر هذا الكبل في صندوق الأمتعة، ويتيح إعادة شحن سيارة ايونيك الكهربائية عملياً في أي مكان، فقد صمم لتوصيله إلى مقبس جداري قياسي ليقوم بشحن سيارة ايونيك باستخدام تيار منزلي.
- جميع الصور ومواصفات المحرك والمعلومات الواردة أعلاه خاضعة للتغيير دون إشعار مسبق
- بعض الميزات الموضحة في هذه الصفحة غير متوفرة
