اثنين من قلوب ، وفاز واحد.
يبرز محرك البنزين GDi سعة 1.6 لتر الذي يعمل بحقن الوقود المباشر والمصمم بذكاء وبتناغم تام مع المحرك الكهربائي، لبوفر أقصى قدرة واقتصادية مثالية في استخدام الوقود، مؤكداً بالتالي أنه مثالاً ناجحاً للتفكير المطور والمتقدم في صناعة السيارات. ولدى قيادة السيارة، يتوفر عزم الدوران الكامل على الفور مما ينتج عنه تسارع ناعم وسلس ومنح تجربة قيادة قوية وواثقة تتفوق على جميع السيارات الأخرى في فئتها.
Kappa - Atkinson GDi محرك لتر 1.6 سعة
قدرة قصوى قدرها 105 ps عند 5700 rpm، وعزم أقصى قدره 15.0 kg/m عند 4000 rpm.
محرك كهربـائي هجين
يولد الموتور الكهربائي للسيارة هايبرد بكفاءة قدرة قصوى قدرها 32 kW وعزم أقصى قدره 170Nm.
مركز جاذبية منخفض
من خلال تركيب البطارية تحت المقاعد ، فإن ايونيك قادرة على الوصول إلى مركز ثقل منخفض بشكل استثنائي. هذا يعزز إلى حد كبير خفة الحركة ويساعد على جعل ايونيك الكثير من المرح للقيادة.
- ICE
- wp-engine test edit
- الأداء
- الأداء
- الأمان
- الأمان
- الاتصال بالخدمات
- البحث عن سيارة
- التصميم الخارجي
- التصميم الداخلي
- التصميم الداخلي
- التصميم الداخلي
- الرئيسية
- الراحة
- الراحة
- المميزات
- المواصفات
- تصميم سيارة
- سيارة هجينة
- صالة العرض الإفتراضية
- قصة هيونداي
- Design – IONIQ 6
- Features – IONIQ 6
- Highlights IONIQ 6
- Technology- IONIQ 6
- Hyundai New Year Sedan Campaign
- Hyundai New Year SUV Campaign
- KONA EV 2023
- AZERA
- IONIQ 6
- KONA
- Creta Grand
- Santa Fe
- جميع الصور ومواصفات المحرك والمعلومات الواردة أعلاه خاضعة للتغيير دون إشعار مسبق
- بعض الميزات الموضحة في هذه الصفحة غير متوفرة